古代版快递！
她的第一反应就是这买卖不好做。
快递的诞生必须依托通畅的交通和高度发达的海陆空运输工具，而这两方面古代一个都达不成，不然也不至於到了近现代还有类似“要致富，先修路”的口号，足见交通运输的重要性。
如今倒是有很多笔直顺畅的大道，但是大多都是官道。
所谓官道，开山架桥只为迅速传达朝廷讯息和运输粮草之便，必须时时刻刻保障畅通无阻，纵然是官员也须得有专门文牒方可上路。
简单来说就是民不能走，不然很可能出现朝廷八百里加急被老乡的猪群堵住，运往前线的粮草被羊群啃了之类的情况。
而民道么，沟壑崎岖，雨天烂泥，真的不提也罢。
所以才有“富贵了回乡修路”的套路，因为大家是真的迫切需要。
民间传递消息主要靠同乡捎信，并由此诞生了相当多的古诗词，譬如“呼儿烹鲤鱼，中有尺素书”等。
但这种传递太过依赖偶然性，有时有急事想通知谁，偏又没人往那里去可如何是好？故而镖局应运而生，这就是最初版本的快递。
镖局的业务范围很广，既送货，也送人。
且镖师们大多身强体健，会武艺，遇到地方土匪、流寇也不怕，所以许多达官显贵都喜欢用，颇具市场潜力。
但是有个问题：你拿着人家的东西走了，到底送没送到，对方根本没办法及时知道。
没法儿查物流信息！
这就导致镖局起步很艰难，因为没有信誉保障。
还有人说飞鸽传书，师雁行也是来了之后才知道真扯蛋。
有这种方式吗？
确实有，但并不普及，还是官方用的多。
民间倒是不少养鸽子的，但要么为了吃，要么为了溜。
指望它们送信儿？开什么玩笑！
首先，飞鸽只能在固定航线之间往返，路线定死了的。
一旦想和第三人交流，得了，从头开始驯养吧。
另外它们体重小，导致能携带的重量也极其有限，最多不过几张纸。
而驯养一只能够独立完成任务的信鸽需要非常专业的技巧和很漫长的周期，民间这种技术非常罕见，成本又高，没什么百姓会为了这个单独养鸽子。
但最致命的是，实际上飞鸽传书的成功率根本没有小说和影视作品中表现的那么高！
它们也会迷路会叛逆！
甚至被人随手射杀煮了吃了。
故而需要同时放多只信鸽，传递相同的内容，如此才能保障消息准确无误地传达到收信人手里。
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